Une chaussure tout-terrain

Le modèle Hierro de New Balance s’impose comme l’un des incontournables de la marque dans l’univers du trail. Cette nouvelle version bénéficie de nombreuses améliorations techniques soigneusement repensées. Au centre de cette évolution, on retrouve une semelle intermédiaire inédite Fresh Foam X à double densité, une première dans la gamme trail de l’équipementier américain. Cette conception innovante associe une couche supérieure moelleuse, offrant un amorti et un confort exceptionnels, à une couche inférieure plus ferme, assurant une stabilité accrue et une protection efficace sur les terrains les plus exigeants.

La semelle extérieure a également été entièrement revue. Elle intègre une version optimisée de la VIBRAM MEGAGRIP, combinée à la technologie avancée Traction Lug. Ce duo garantit une accroche remarquable et une performance optimale sur tout type de surface. L’architecture a été repensée avec un cramponnage plus profond (4,5 mm contre 4 mm auparavant) et multidirectionnel, offrant une meilleure traction et une durabilité renforcée, que ce soit sur des sentiers rocailleux ou boueux. Grâce à la technologie Traction Lug, la répartition des appuis est améliorée et la propulsion, amplifiée, pour des performances inégalées en pleine nature. Autre évolution notable : la tige en mesh hybride. Elle allie respirabilité et protection grâce à un maillage renforcé et une languette à soufflet empêchant l’infiltration de débris. Enfin, le système TOE PROTECT vient compléter cet ensemble, en protégeant efficacement l’avant du pied pour une sécurité optimale.

Pour les traileurs qui aiment la vitesse

La FuelCell SuperComp Trail s’adresse aux traileurs expérimentés, adeptes de la performance, à la recherche de vitesse et de retour d’énergie sur des formats de courtes à moyennes distances (maratrail) ou entraînements rapides. Côté caractéristiques techniques, la grande innovation est la plaque carbone incurvée « Energy Arc » qui favorise le retour d’énergie à chaque foulée. Ce système, testé sur route, est ici adapté aux contraintes du trail (instabilité, variation du terrain). Le modèle séduira d’ailleurs les traileurs déjà conquis par les chaussures à plaque carbone sur route.

La mousse FuelCell, issue de la course sur route et du marathon, offre un retour d’énergie maximal et une sensation de propulsion. Elle est ici revisitée pour le trail avec une structure plus stable et protectrice. La semelle extérieure utilise un caoutchouc Vibram Megagrip, réputé pour son accroche exceptionnelle sur sol sec et humide. Les crampons multidirectionnels (4 mm) assurent la traction et la stabilité même en descente.

La polyvalence trail au quotidien

La New Balance Fresh Foam Garoé V2 s’impose comme la paire idéale pour celles et ceux qui veulent s’initier au trail ou simplement porter une chaussure sportive polyvalente au quotidien. Dotée de la mousse Fresh Foam X, technologie emblématique de la marque, ici dans une version plus légère et réactive, la Garoé V2 procure un amorti moelleux mais dynamique, idéal pour absorber les chocs sur les sentiers comme sur le bitume. Le drop de 8 mm contribue à une posture naturelle et convient à une grande majorité de traileurs.

La Fresh Foam Garoé V2 intègre une semelle extérieure AT Tread combinée à un caoutchouc Hydrohesion, pensée pour offrir une bonne adhérence sur terrains humides, boueux ou secs. Les crampons multidirectionnels assurent une traction efficace, même dans les descentes ou les virages techniques. Pour un usage quotidien, économique et polyvalent, la Garoé V2 reste imbattable dans sa gamme.

L’alliée des coureurs hybrides route/trail

La New Balance FuelCell Venym s’adresse aux traileurs recherchant énergie, légèreté et dynamisme sur des distances courtes (10 à 30 km). En combinant la mousse FuelCell à haute restitution d’énergie et une semelle extérieure à crampons efficaces, la Venym se positionne comme une solution hybride performante pour les coureurs en quête de polyvalence. C’est une chaussure qui excelle dans les entraînements quotidiens.

La hauteur de semelle (31 mm au talon / 25 mm à l’avant) associée à un drop de 6 mm procure un bon compromis entre stabilité et dynamisme, tout en favorisant des transitions fluides sur des surfaces mixtes. Les crampons de 4 mm en forme triangulaire assurent une accroche correcte. La FuelCell Venym utilise un mesh technique aéré, renforcé à l’avant par la technologie Toe Protect, assurant à la fois protection et flexibilité.

Crédits photos : New Balance